日本新潟縣的交通概述！（更新於2026年10月）

介紹日本新潟縣的交通資訊！

火車、巴士、計程車等， 了解了大致的交通狀況後，就可以在縣內自由出遊了。

我已對之前的文章進行了更新！

在了解日本新潟縣的交通之前，先來了解新潟縣是個怎麼樣的地方！

新潟縣的位置 Lincun - 国土交通省 国土数値情報(行政区域), CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3916707による

首先，我們來了解新潟縣的情況。

新潟縣海岸線長634公里，水平延伸。

面積約 12,584 平方公里，在日本 47 個都道府縣中排名第五。

新潟縣的海岸線距離東京約300公里。

考慮到東京到大阪的距離為600公里，新潟縣或許可以算是距離東京相對較近的地方。

新潟縣與關東地區相鄰。

然而，由於兩地之間隔著崎嶇的山脈，新潟縣歷史上形成了與關東地區截然不同的文化。

新潟縣：內陸「孤島」！

新潟縣內陸被極度崎嶇的山脈環繞。

如今，公路和鐵路交通發達，往返新潟縣已不再是難題。

然而，直到大約150年前，陸路進入新潟縣卻極為困難。

周圍的山脈造就了陡峭的山谷，若不穿越危險的懸崖峭壁，根本無法進入新潟縣。

正如您在Google地圖上搜尋「新潟縣」所見，整個內陸邊界都由崎嶇的山脈構成。

因此，直到150年前，前往新潟縣的最佳方式是搭船。

從古代到150年前的很長一段時間裡，在新潟縣人員和貨物的流動都依賴海路。

現代，隨著鐵路和高速公路的發展，新潟縣已不再是內陸「孤島」。

然而，由於自古以來長期作為內陸「孤島」，新潟縣的文化獨具特色。

因此，可以說這是值得海外遊客前往的地區。

新潟縣傳統區劃：上越、中越、下越、佐渡！

日本氣象廳發布的新潟縣地圖（可下載PDF版本）

由於地形原因，新潟縣至今仍大致分為四個地區。

這些區劃是由山脈和河流自然形成的。

下面我們來看看新潟縣的四個地區。

上越地區

上越地區（來自日本氣象廳的地圖）

構成：上越市、糸魚川市、妙高市

新潟縣西部，從糸魚川市到柏崎市的米山，稱為上越地區。

自古以來，連接米山和黑姬山的山脈地形崎嶇，行人難以通行。

即使京都和奈良派遣官員前來，也難以越過米山。

一千年來，京都中央政府的分支機構一直設在上越市的直江津或高田。

16世紀，統一新潟縣的上杉謙信（長尾景虎）的行政官邸也設在這一區。

如今的上越地區是一個山巒疊嶂的地區，擁有「新潟燒山」和「妙高山」，冬季滑雪勝地林立，熱鬧非凡。

由於該地區位於火山地帶，遍布優質溫泉，因此成為熱門旅遊目的地。上越市和糸魚川市擁有古老的城堡和神社，寧靜的街景也吸引著許多遊客。

上越地區是新潟縣最大的漁場，以盛產新鮮海鮮聞名。

尤其是每年11月至隔年3月雪蟹捕撈季，許多遊客專程前來品嚐雪蟹。

在文化方面，該地區至今仍保留著濃厚的京都文化氣息。

中心城市：上越市（高田/直江越）

鐵路運輸：北陸新幹線、JR信越本線、JR北陸線

【上越】地區的旅遊景點一覽

中越地區

中越地區（來自日本氣象廳的地圖）

構成：長岡市、三條市、柏崎市、魚沼市、南魚沼市、十日町市等

從【越後湯澤】和【津南町】延伸至「魚野川」和「信濃川」流域的區域稱為中越地區。

北部邊界為彌彥山。

中越地區的中心是長岡市，所有通往山區的鐵路和公路都經過長岡市。

中越地區幅員遼闊。

中越地區的山區擁有眾多滑雪場。

而且，該地區的滑雪場規模龐大。

自從上越新幹線開通以來，中越地區的山區已發展成為交通便利、可輕鬆從東京抵達的滑雪勝地。

這裡也是稻米產區。

日本高端米品牌「魚沼越光」米就產自中越地區地形複雜的山區。

中越地區也擁有獨特的文化。

該地區已有超過一萬年的人類居住歷史，並發現了許多具有重要考古價值的遺址。

雖然該地區擁有悠久的紡織工藝歷史，但近年來，藝術和手工藝已步入新時代，例如在十日町市和津南町舉辦的【越後妻有大地藝術祭】。

中越地區也以其傳統的煙火表演而聞名。

日本規模最大的煙火表演——【長岡煙火大會】、【片貝煙火大會】和【柏崎煙火大會】——都在中越地區舉行。

煙火是該地區的傳統活動，如今，該地區的大型煙火遠銷世界各地。

在飲食文化方面，中越地區位於山區，以其悠久的蕎麥麵文化而聞名。

然而，沿海地區還有【寺泊】，這是一個擁有海鮮市場的城鎮，因此美食選擇非常豐富。

中心城市：長岡市

鐵路運輸：上越新幹線、JR信越本線、JR上越線、JR越後線

從【長岡市】可以前往的旅遊景點一覽

【小千谷】・【十日町】的觀光景點一覽

【魚沼】地區・【越後湯澤】地區的旅遊景點一覽

下越地區

下越地區（來自日本氣象廳的地圖）

構成：新潟市、新發田市、村上市、燕市、彌彥村、胎内市等

新潟市以北的地區傳統上被稱為下越地區。

新潟市是現代新潟縣的中心。

新潟市是一座歷史悠久的港口城市，直到一百年前，它都因海上貿易而繁榮昌盛。

在新潟縣，新潟市一直是物流中心。

由於海上貿易，這裡聚集了許多來自日本西部（例如大阪）的移民後裔。

因此，這裡保留了許多明治時代的獨特文化遺產，尤其是在【古町通】附近。

作為一個商業城市，新潟市的特徵是生活成本低，居民對物價非常敏感。

新潟市以北地區的文化與上越和中越地區截然不同。

許多地區保留著可以追溯到戰國時代的古老習俗，尤其是村莊上市，更是保存著獨特的城市景觀和文化遺產。

下越地區擁有豐富的飲食文化，其中就包括食用鮭魚。

該地區，包括新潟市在內，盛產各種以鮭魚為原料的食材。

雖然新潟市的航運業在近代有所衰落，但上越新幹線、關越高速公路和北陸高速公路均以新潟市為終點站，且新潟機場擁有飛往韓國、台灣等地的國際航班，交通十分便利。

在新潟縣觀光時，入住新潟市不僅能享受經濟實惠的住宿，還能體驗便捷的交通。

【彌彥】自古以來就是聖地，也是全縣最大的旅遊勝地。

這裡是著名的【彌彥神社】和溫泉的所在地。

新發田市是一座古老的城下町。

村上市是一個面向大海的風景區。

這個港口小鎮的魚類菜餚也很美味。

下越地區有許多溫泉。

彌彥溫泉、岩室溫泉、月岡溫泉、瀨波溫泉等全國聞名。

中心城市：新潟市

鐵路運輸：上越新幹線、JR信越本線、JR越後線、JR羽越本線、JR白新線

從【新潟市】可以前往的旅遊景點一覽

【下越】地區的旅遊景點一覽

【彌彥線】，一條貫穿日本新潟縣中部的鐵路！從【燕三條】到【彌彥】！

佐渡地區

佐渡地區（來自日本氣象廳的地圖）

構成：佐渡市

佐渡島是新潟縣沿海的一座離島，在江戶時代曾經是世界上最大的黃金銀產地。

作為北前船（北方航線商船）的貿易樞紐，佐渡島吸引了來自京都和大阪的各種文化影響，形成了充滿活力的文化。

雖然昔日的輝煌已所剩無幾，但島上眾多的文化遺產依然保存完好，吸引著許多遊客。

佐渡金礦於2024年7月27日被列入聯合國教科文組織世界文化遺產名錄，為當地旅遊業注入了新的活力。

由於佐渡島地處偏遠，遊客只能從新潟港或直江津港乘船前往，因此國際旅客相對較少。

然而，憑藉其眾多的旅遊景點，佐渡島的旅遊業預計將在未來取得顯著發展。

中心小鎮： 相川、兩津

交通：佐渡汽船（汽車渡輪、高速船）從直江津港和新潟港出發

日本新潟縣【佐渡島】是傳說中的黃金島！歷史、交通、住宿等基本指南！

新潟縣旅遊業仍處於欠發達狀態！

新潟縣擁有許多令人嘆為觀止的自然景觀，但其旅遊基礎設施仍不發達…

儘管近期日圓疲軟吸引了許多海外旅客前往日本，但造訪新潟縣的旅客數量仍然相對較少。

這主要是由於旅遊基礎設施尚未完善。

新潟縣擁有豐富的旅遊資源，但接待國際旅客的基礎設施卻相對落後。

然而，反過來說，這也意味著到訪新潟縣的遊客可以享受更悠閒的生活節奏。

在諸如熱鬧的滑雪勝地【越後湯澤】、因【越後妻有大地藝術祭】而吸引國際遊客的【十日町】以及金屬工藝品購物勝地【燕三條】等地，近年來提供中文和英語服務的商店數量有所增加。

憑藉著眾多美麗的自然景觀、滑雪和游泳等休閒活動以及美味佳餚，新潟縣正逐漸吸引著那些已經厭倦了東京和大阪等大都市新鮮感的遊客的目光。

國際旅客數量仍然相對較少，這意味著新潟縣目前是一個很有發展潛力的旅遊目的地。

前往日本新潟縣的最佳方式有哪些？

如何前往新潟縣？從東京出發很簡單！

大多數前往日本的遊客可能會選擇成田機場或關西機場等國際機場。

如果前往日本東部地區，成田機場可能是最受歡迎的選擇。

那麼，如何從東京前往新潟縣呢？

從東京搭乘新幹線可以輕鬆抵達新潟縣！

上越新幹線「TOKI」列車 MaedaAkihiko - 投稿者自身による著作物, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=98607286による

從東京前往新潟縣最方便的方式是搭乘新幹線。

從東京站搭乘上越新幹線，只需70分鐘即可抵達越後湯澤站，100分鐘抵達長岡站，115分鐘抵達燕三條站，130分鐘抵達新潟站。

如果搭乘北陸新幹線，列車會在到達新潟縣之前停靠上越妙高站和糸魚川站。

但是，目前從東京到新潟站的直達上越新幹線列車每小時只有一班。

雖然可以先搭乘長野新幹線或北陸新幹線，然後在高崎站換乘上越新幹線，但最終需要在高崎站等待下一班上越新幹線列車。

這不太方便，所以如果您要搭乘上越新幹線前往新潟縣，我建議您從一開始就搭乘開往新潟站的上越新幹線列車。

另外，北陸新幹線上最快的「輝（Kagayaki）號」列車不停靠新潟縣境內。

請注意，要搭乘北陸新幹線前往新潟縣，您需要換乘「白鷹（Hakutaka）號」列車，該列車在長野站和金澤站之間停靠所有站點。

如果您打算搭乘火車，不妨考慮購買超值的鐵路通票！

順便一提，如果您乘坐火車旅行，包括新幹線，日本JR集團提供多種超值的鐵路通票。

【JR EAST PASS】是在日本東部地區進行觀光旅行時必備的通票，包括新潟縣！

如果您主要在東京和新潟縣週邊旅行，【JR EAST PASS】非常划算，可以讓您乘坐JR東日本區域內的所有列車。

如果您打算搭乘日本所有JR線路，而不僅僅是東日本，【JAPAN RAIL PASS】也是一個不錯的選擇，可以讓您無限次搭乘JR集團及其附屬鐵路。

持此通票可無限次搭乘所有JR線路，包括新幹線及其附屬鐵路。

使用這兩種通票，還可以搭乘新潟縣內的所有列車！

※但是，大糸線、日本海翡翠線和妙高Haneuma線的部分路段需要單獨購票。

長途特快巴士也可供選擇！

特快巴士從東京、大阪和名古屋開往新潟市和長岡市。

雖然特快巴士票價便宜，但耗時比新幹線長得多，因此現在大多數國際遊客都選擇乘坐新幹線前往新潟縣。

使用JR集團的旅遊通票，【JR EAST PASS】或【JAPAN RAIL PASS】可以無限次搭乘新幹線。

因此，乘坐特快巴士的國際遊客較少。

然而，搭乘特快巴士也有其優勢。

特快巴士可以托運行李，因此您無需拖著笨重的行李箱穿過車站。

此外，如果您從大阪或京都前往新潟縣，您可以搭乘夜間特快巴士，在睡夢中抵達新潟縣。

如果您在日本搭乘特快巴士，以下網站將對您有所幫助。

連結到「発車オーライネット（Hassya-ohrai Net）」

然而，大多數遊客的旅行時間有限。

總的來說，目前搭乘火車比搭乘長途汽車更快。

新潟機場

新潟機場：台北-新潟航班頁面鏈接

前往新潟縣時，新潟機場也是個選擇。

目前，中國大陸的航空公司已暫停飛往新潟機場的航班，僅剩大韓航空和台灣虎航營運往返該機場的國際航班。

目前，新潟機場僅有首爾（仁川）航線和台北（桃園）航線定期營運。

• 首爾（仁川）航線（由大韓航空等營運）

• 台北（桃園）航線（由台灣虎航等營運）

台灣方面，台灣虎航的新潟-台北（桃園）航線每週一和週五運營兩班（往返各一班）。

截至2026年10月，虎航往返新潟機場的航班時刻表如下：

• 台北（桃園）→ 新潟 (IT228)：下午從台北起飛（約1:00-14:00），晚上抵達新潟（約18:00）

• 新潟 → 台北（桃園）(IT229)：晚上從新潟起飛（約18:00），晚上抵達台北（約21:00）

以上為航班時刻表。

航班每週一和週五運營，方便您規劃週末行程，例如「週一出發，週五返回（4晚5天）」或「週五出發，週一返回（3晚4天）」。

隨著冬季臨近，包括滑雪旅行團在內的遊客數量將會增加。

雖然許多國際旅客會選擇羽田機場、關西機場或新千歲機場，但如果您的目的是遊覽新潟縣或山形縣，那麼使用新潟機場是一個不錯的選擇。

日本新潟縣內的交通選擇！

現在，我來談談新潟縣的交通方式。

新潟縣以丘陵為主。

海拔200至500公尺的山脈星羅棋布，地形複雜。

因此，鐵路網絡也較為複雜。

當然，有些地區火車無法到達，在這些地區，人們會選擇搭乘巴士。

新潟縣的鐵路

新潟縣鐵路路線圖

新潟縣擁有五個上越新幹線車站和兩個北陸新幹線車站。

從東京地區抵達新潟縣後，您將在上述車站之一下車。

之後，您需要換乘當地列車。

由於鐵路貫穿整個新潟縣，這裡是鐵路愛好者的理想之地。

鐵路網示意圖如上圖所示。

主要當地列車路線如下：

【信越本線】

新潟　越後石山　亀田　荻川　さつき野　新津　古津　矢代田　田上　羽生田　加茂　保内　東三条　三条　東光寺　帯織　見附　押切　北長岡　長岡　宮内　前川　来迎寺　越後岩塚　塚山　長鳥　越後広田　北条　安田　柏崎　鯨波　青海川　笠島　米山　柿崎　上下浜　潟町　土底浜　犀潟　黒井　直江津

這是一條連接新潟縣主要城市的重要鐵路。

每天有多班特快列車，與新幹線聯運可實現順暢的旅程。

【上越線】

長岡　宮内　越後滝谷　小千谷　越後川口　北堀之内　越後堀之内　小出　八色　浦佐　五日町　六日町　塩沢　上越国際スキー場前　大沢　石打　越後湯沢　岩原スキー場前　越後中里　土樽　→至　高崎

這條鐵路貫穿新潟縣的稻米產區－魚沼地區。

上越線與上越新幹線平行，是遊覽魚沼地區的必經之路。

此外，沿線還有許多滑雪場，冬季是滑雪愛好者的熱門目的地。

※「上越線」這個名稱與新潟縣上越市無關。

「上越線」的名稱源自於「上毛」（群馬縣的舊稱）和「越後」（新潟縣的舊稱），意思是「上毛-越後線」。

請注意，許多人誤以為「上越線」是上越市的鐵路。

【羽越本線】

新津　京ヶ瀬　水原　神山　月岡　中浦　新発田　加治　金塚　中条　平木田　坂町　平林　岩船町　村上　間島　越後早川　桑川　今川　越後寒川　勝木　府屋　鼠ヶ関　→至　秋田

這條鐵路從毗鄰新潟站的新津站出發，但特快列車「稻穗（Inaho）」號則從新潟站出發。

這是一條從新津站延伸至秋田縣秋田市的長線鐵路，遊覽下越地區的必經之路。

從村上站出發，列車沿著海岸線行駛，兩側是懸崖峭壁，以提供令人驚嘆的鐵路體驗而聞名。

【越後線】

新潟　上所　白山　関屋　青山　小針　寺尾　新潟大学前　内野　内野西が丘　越後赤塚　越後曽根　巻　岩室　北吉田　吉田　南吉田　粟生津　分水　寺泊　桐原　小島谷　妙法寺　出雲崎　小城ノ城　石地　礼拝　西山　刈羽　荒浜　荒浜　西中通　東柏崎　柏崎

連接新潟站和吉田站。從吉田站出發，列車經鄉村地區開往柏崎站。

搭乘【越後線】列車橫渡日本新潟縣的【鐵路旅行】！從新潟站去【彌彥】吧！

【弥彦線】

東三条　北三条　燕三条　燕　西燕　吉田　矢作　弥彦

彌彥線是遊覽新潟縣熱門旅遊目的地【燕三條】和【彌彥】的必經鐵路。

【彌彥線】，一條貫穿日本新潟縣中部的鐵路！從【燕三條】到【彌彥】！

【ほくほく線（北北線）】

越後湯沢　六日町　魚沼丘陵　美佐島　しんざ　十日町　まつだい　ほくほく大島　虫川大杉　うらがわら　大池いこいの森　くびき　犀潟　直江津

連接越後湯澤和上越市，途經十日町市。

是遊覽十日町市的必經鐵路。

從【越後湯澤】搭乘【北北線】！開啟日本新潟縣【鐵路旅行】！

【越後TOKIMEKI鉄道  妙高はねうまライン（妙高Haneuma線）】

直江津　春日山　高田　南高田　上越妙高　北新井　新井　二本木　関山　妙高高原　→至　長野

從直江津站出發，經過上越市中心，最後到達【妙高高原】。

終點站是長野縣的長野站。

是遊覽上越市和【妙高高原】的必經鐵路。

【越後TOKIMEKI鉄道  日本海ひすいライン（日本海翡翠線）】

直江津　谷浜　有間川　名立　筒石　能生　浦本　梶屋敷　えちご押上ヒスイ海岸　糸魚川　青海　親不知　市振　→至　富山

沿著風景優美的海岸線，從直江津站出發，途經能生站，最終到達糸魚川站，是一條迷人的鐵路。

這條鐵路擁有眾多隧道，深受鐵道愛好者的喜愛。

日本新潟縣的「阿馬爾菲海岸」？糸魚川市【能生】是個古老港口小鎮，雪蟹等海鮮餐的寶庫！

【大糸線】

糸魚川　姫川　頸城大野　根知　小滝　平岩　北小谷　中土　南小谷　→至松本

從糸魚川站出發，這條峽谷鐵路蜿蜒穿過姬川河谷，在南小谷站換乘後，即可抵達長野縣的松本站。

列車行駛在雄偉的北阿爾卑斯山腳下，沿途風光旖旎，深受海外遊客的喜愛。

雖然列車車廂較小，但這條鐵路卻別具魅力。

※新潟縣境內的大糸東線由JR西日本營運。

因此，請注意【JR EAST PASS】不適用。

但可以使用【JAPAN RAIL PASS】。

從日本新潟縣糸魚川站出發鐵路旅行！搭乘大糸線到山裡賞紅葉吧！

其他

此外，還有以下鐵路。

【白新線】

新潟　東新潟　大形　新崎　早通　豊栄　黒山　佐々木　西新発田　新発田

【飯山線】

越後川口　内ヶ巻　越後岩沢　下条　魚沼中条　十日町　土市　越後水沢　越後田沢　越後鹿渡　津南　越後田中　足滝　→至　長野

【米坂線】

坂町　越後大島　越後下関　越後片貝　越後金丸　→至　米沢

【磐越西線】

新津　東新津　新関　北五泉　五泉　猿和田　馬下　咲花　東下条　五十島　三川　津川　鹿瀬　日出谷　豊実　→至　会津若松

您可以在以下網站找到有關新潟縣鐵路的更多詳細資訊。

連結到新潟縣鐵道整備促進協會提供的“新潟縣鐵路路線圖”頁面（清楚地顯示了火車站的詳細資訊）

如果您打算將公車和火車結合起來出行，NAVITIME 絕對是您的必備之選！

公車路線從新潟站、長岡站、直江津站等主要車站出發。

新潟縣的當地公車由巴士公司與各市町村合作經營，路線十分複雜，可能會讓遊客感到困惑。

對於計劃在新潟縣內乘坐火車和公車組合出行的遊客，我強烈建議使用 NAVITIME。

連結至Japan Travel by NAVITIME官方網站

該網站支援多種語言，您只需選擇出發地和目的地，即可獲得火車和公車組合出行的推薦時刻表。

在新潟縣等鄉村地區搭乘公車，可以欣賞到獨特的風景，但公車班次通常較少。

因此，在規劃行程時，您需要仔細考慮公車的出發時間。

當然，您也需要查詢並考慮回程的公車時刻表。

觀光線巴士

新潟縣有一些地區專門營運觀光巴士。

妙高高原地區和彌彥地區有觀光環路巴士，僅在週末和假日營運。

搭乘這些巴士，您可以欣賞到各種各樣的景點。

但是，這些觀光環線巴士在冬季（12月至隔年3月）停駛。

這是因為新潟縣冬季會下雪。

另一方面，冬季滑雪場遊客眾多，熱鬧非凡。

にしかんグルーンバス（Nishikan-guruun Bass）

「にしかんグルーンバス（Nishikan-guruun Bass）」時刻表頁面鏈接

這輛巴士從JR越後線的巻站出發，遊覽彌彥地區。

它會帶您遊覽彌彥週邊的溫泉、海岸線和清酒釀造廠，讓您體驗彌彥神社以外的地區風格。

■營業期間

2026年4月25日（星期六）至2026年10月31日（星期六）期間，每週六、週日及假日營業

■票價

一日通票

成人：600日圓，小學生：300日圓

彌彥觀光巴士「彌彥號」

「彌彥號」列車時刻表頁連結

此巴士僅在工作日運營，週六、週日及假日停駛。

巴士從JR吉田站出發，環繞彌彥，最終抵達國上寺。

■營運日期

週一至週五運營

（註）週六、週日、假日（含補休日）及新年期間（12月29日至1月3日）停駛

■票價

單程100日圓（全程）

妙高Megurin

連結到「妙高Megurin」時刻表頁面

這是一輛【妙高高原】觀光巴士，帶您遊覽【妙高高原】的著名景點。

■營運日期

2026年，巴士將於4月25日至11月3日期間每日營運。

■票價

觀光通票可在兩天內無限次搭乘。

成人：1000日圓，小學生：500日圓

佐渡汽船

佐渡汽船。 佐渡島的物流由這艘船提供支持，每天運行。

佐渡島是新潟縣的離島，以佐渡金礦聞名，在江戶時代曾是全世界最大的黃金和銀礦產地。

島上擁有許多旅遊景點，但前往佐渡島的唯一交通方式是搭乘佐渡汽船。

佐渡汽船每日從新潟港和直江津港出發。

佐渡汽船官方網站鏈接

更多詳情，請瀏覽上方佐渡汽船官方網站。

汽車渡輪二等座往返票價為3,630日圓，價格實惠。

高速噴射水翼船來回票價為16,620日圓，但從新潟港到佐渡島僅需45分鐘。

佐渡島旅遊景點概覽，請參閱下方文章。

日本新潟縣【佐渡島】是傳說中的黃金島！歷史、交通、住宿等基本指南！

計程車

新潟縣的主要火車站都設有計程車候客點。

然而，新潟縣的計程車費用比東京、大阪等大城市要高。

新潟縣是一個以汽車為主要交通工具的社會，大多數居民出遊都選擇私家車。

因此，計程車的使用率較低，導致車費較高。

但是，有些地方如果沒有計程車很難到達，例如十日町市的“星峠梯田”和“美人林”，這些地方深受海外遊客的歡迎。

前往這些地方時，一個選擇是三到四人共乘。

這樣可以降低每人的費用。

觀光計程車

新潟縣的觀光計程車仍然不多。

不過，在長岡市和津南町，有一些觀光計程車，方便海外遊客使用。

長岡市「驛から觀タクン（Eki kara kan takun＝車站觀光出租車）」

連結到長岡觀光NAVI頁面，該頁面介紹了「驛から觀タクン（Eki kara kan takun＝車站觀光出租車）」

這是一項固定價格的觀光計程車服務，從JR長岡站出發並返回，無需預約，當天即可輕鬆使用。

■搭車地點

JR長岡站大手口計程車候車點

■申請地點

長岡站遊客諮詢中心（上午9:00 - 下午5:30）

■載客量

4人

■行程及價格（每輛計程車）

• 2小時行程（例如：栃尾觀光）：10,000日圓

• 2.5小時行程（例如：國立越後丘陵公園、長岡煙火博物館）：12,500日圓

• 3小時行程（例如：山古志地區觀光、寺泊地區觀光）：15,000日圓

津南町「秋山鄉溫泉TAXI」

森宮交通官方網站連結（向下滾動即可找到諮詢表格！）

這項觀光計程車服務將帶您遊覽幽靜的【秋山鄉】地區，並由持有溫泉品嚐師資格的駕駛全程陪同。

經驗豐富的司機將為您提供專業的講解和指導。

（但司機不會說中文…）

秋山鄉橫跨長野縣榮村和新潟縣津南町，擁有許多各具特色的溫泉和景點，您可以輕鬆遊覽。

該服務由「森宮交通」等當地公司營運。

需提前預約，可透過「森宮交通」官網預約。

但請注意，官網預約時，服務員僅提供日文服務，因此您需要使用翻譯軟體進行日文交流。

■搭車地點

津南站前等（可洽）

■行程及費用範例（4小時行程）

秘密溫泉之旅（例如：從津南站出發並返回，10:00-14:00）

• 一般計程車（可容納4人）：32,800日圓

• 大型計程車（可容納9人）：46,400日圓

• 主要站點：逆捲溫泉、屋敷溫泉、見玉不動尊、結東溫泉、前倉橋等

租車

近年來，到訪新潟縣的海外旅客數量不斷增加。

因此，租車遊覽新潟縣的旅客數量也隨之增長。

租車可以拓展您在新潟縣的觀光遊覽範圍。

本文將詳細介紹在新潟縣租車的相關資訊。

來日本新潟縣觀光旅遊，該如何租車？

然而，冬季新潟縣經常下雪，道路結冰，因此不熟悉雪地駕駛的旅客務必小心。

4月至10月期間，無需擔心積雪或道路結冰的問題。

※根據《日內瓦道路交通公約》，目前來自中國、越南和俄羅斯的短期遊客在日本無法租車。

對許多國際旅客來說，新潟縣就像一個未知的世界！

新潟縣尚未遭受過度旅遊之苦，對於海外遊客來說仍然是一個鮮為人知的地區！

日本的熱門旅遊目的地包括東京、大阪、京都和九州。

大多數國際旅行團的目標都是遊覽這些熱門的日本旅遊景點。

有鑑於此，新潟縣對國際觀光客而言仍然鮮為人知。

雖然新潟縣的主要都市旅遊景點可以搭乘火車到達，但新潟縣也提供多種多樣的觀光選擇，因為這裡還有一些火車無法到達的景點。

新潟縣的氣候和自然景觀也獨具特色。

7、8月，這裡的氣溫通常高於台灣、香港和新加坡。

然而，在我10月初撰寫本文時，夜間氣溫已在攝氏10度左右，預示著冬季即將到來。

到了11月下旬，氣溫可能會降至冰點以下，並開始下雪。

由於季節變化顯著，新潟縣一年四季都有不同的景觀和時令食材。

即使是生活在太平洋沿岸的日本人，也會對這種氣候孕育出的文化感到驚嘆。

對於生活在台灣、中國南方和東南亞等氣候溫暖地區的人們來說，新潟縣彷彿是另一個世界。

規劃行程本身就是一種樂趣。

近年來，面向外國旅客的新潟縣旅行團數量逐漸增加。

然而，由於新潟縣的旅遊景點分佈廣泛，自行規劃行程反而能帶來更具冒險精神的旅遊體驗。

新潟縣就是海外遊客眼中的未知世界！

我相信旅行的意義在於探索未知。

希望您能來到新潟縣，發現日本不為人知的一面！